兵庫県道湯谷和田線 【兵庫県道561号線

起点:美方郡新温泉町春木→終点:美方郡香美町村岡区和田

●概況

 兵庫県道湯谷和田線は、兵庫県美方郡新温泉町春木字湯谷と美方郡香美町村岡区和田を結ぶ一般県道で春来峠を越える。

 もともとは国道9号線だった道路で、1975年(昭50年)の春来TN(L=1696m)の供用開始により県道に降格された経緯を持つ。今では新温泉町春来地区の生活道路として余生を送っている。

●取材DATA

>>走行日:2006年6月10日/11日

>>走行方向:終点→起点 (10日)/起点→終点(11日)

>>レポート記述方向:終点→起点

◆Update:2007年5月31日

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兵庫県道湯谷和田線

兵庫県美方郡香美町村岡区〜兵庫県美方郡新温泉町

○兵庫県道湯谷和田線

  【兵庫県美方郡香美町村岡区】

【レポートは美方郡香美町→美方郡新温泉町方向(終点→起点方向)です。】

■兵庫県美方郡香美町村岡区【村岡区和田】

 r561(県道湯谷和田線)の終点となるのは、美方郡香美町村岡区(旧:美方郡村岡町)和田の村岡区和田交差点。入江TN西側にあるR9とr4(県道香住村岡線)との交差点となる。R9を京都方面から走ってくると、入江TNを出たところで和田交差点に至るのだが、緩やかなカーブを描いて交差点を左方向に向かうR9の正面に見える2車線道がr561となる。r561は1975年(昭50年)12月の春来TNを含むR9春来BPの供用開始まではR9だった道路。それまでR9は和田交差点を直進していたことは間違いないわけで、交差点の構造にかつての名残が残っている。

 和田交差点を直進してr561に入る。r561はいきなり狭い2車線幅の急坂で始まる。R9旧道だけにセンターラインがひけるだけの道幅は確保されているのだ。民家を過ぎると山中へ入って行く。木々の切れ間から、左下を行く現R9を見ながら急勾配の2車線道を上って行く。和田交差点から700mほど進むとヘアピンカーブが現れる。このカーブを曲がってさらに100mほど進むと2つ目の急カーブが現れる。和田交差点から1kmの間に、急勾配の坂道と2カ所の急カーブがあることになる。現役時代は難所であったことが想像できる。

 2つめのカーブを過ぎると静かな山中を進んで行く。センターラインのある2車線坂道を淡々と上って行く。2つ目の急カーブから100mほど進むと『春来峠』の標識があった。古いタイプの標識で、R9時代の名残であろう。ちなみに春来峠はここではなく、まだ先にある。

1.R9入江TN東側抗口前に案内標識がある。

  このTNを出るとr561分岐点。

2.村岡区和田交差点をR9京都方面から見る。

  直進するとr561に入る。

3.和田交差点をr561から見る。交差点構造から

  してR9旧道っぽい感じがする。

4.r561はやや狭い2車線幅の急坂で始まる。

  民家を抜けると山中に入る。

5.やや急な2車線坂道を上って行く。左側下に

  は現R9を見て走って行く。

6.2つ目のカーブの少し先にある『春来峠』の標

  識。古いタイプの物で、R9時代の名残。

■兵庫県美方郡香美町村岡区【村岡区和田〜村岡区丸味】

 和田交差点から2kmほど進むと3つめの急カーブを曲がる。このカーブの途中からは村岡区川合地区にあるお寺に向かう町道が分岐している。カーブを過ぎると少し揺るやかな坂道を進む。見通しの悪い小刻みなカーブをいくつかクリアしながら進み、3つ目から500mほどで4つ目の急カーブを曲がる。

 4つ目の急カーブを曲がるとやや深い山中を進んで行くが、急カーブは少なくなり見通しの悪いカーブがいくつかあるぐらいとなる。道は相変わらず狭い2車線坂道が続く。2kmほど進むと村岡区丸味地区の集落が見えてくる。あちこちに農家が点在するだけの静かな山間の集落だ。

 集落が見えてきてほどなくするとr265(県道丸味竹田線)の分岐点に到着する。和田交差点から約5kmである。そしてr265分岐点から少し進むと美方郡新温泉町との町境に到着する。

7.山中のローカル県道らしい道になる。3ケタだ

  が元R9だけあって道路状態は良い。

8.たぶん4つめの急カーブだと思う。香美町側は

  急カーブが続く。

9.やがて村岡区丸味地区の集落が見えてくる。

  山中にある静かな農村集落だ。

 

10.r265分岐点に到着。

  (新温泉町→香美町方向を撮影)

11.緩やかな2車線坂道を淡々と進んで行くと、

  新温泉町に入る。

 

■兵庫県美方郡新温泉町【新温泉町春来地区】

 美方郡新温泉町(旧:美方郡温泉町)に入ってからも2車線の坂道を淡々と上って行く。やがて分水嶺に到着。標高430mの春来峠である。村岡区和田交差点から約6kmである。

 峠から500mほど揺るやかな坂道を下って行くと、美方郡新温泉町春来地区の集落に入る。小学校もある集落で、ここまで全但バスの路線バスが一日2往復だが走っている。300mほどで集落を抜けると、道はやや狭い2車線道となって山中を進むようになる。香美町村岡区側ほどではないが、見通しの悪い急カーブがいくつか存在している。

 春来集落から1.5kmほど進んだ付近にある急カーブをクリアすると、右下に現R9の道路を見ながら進むことになる。急な坂道を下り続けると、やがてR9との交差点に到着する。香美町村岡区和田交差点から約9kmである。

12.新温泉町に入ってほどなくすると春来峠に到

  着する。

13.新温泉町春来地区の集落内を行く。完全に

  生活道と化していた。

14.集落を抜けるとセンターラインのある2車線坂

  道を下って行く。

15.最後の急カーブを曲がるとこんな道になる。

  センターラインは跡だけ残っている。

16.やがて右下に現R9を見て走るようになる。

  春来TN西側抗口の上にあるのがr561。

17.向こうのガードレールもr561。この先に急カー

  ブがある。(新温泉町→香美町方向を撮影)

 

18.鳥取方面から春来TNに向かう坂道の途中に

  r561分岐点がある。右の2車線道がr561。

19.春来TN方向からr561分岐点を見る。かなり

  視認しずらい。ここを走るときは要注意。

 

<<MEMO>>

■概況・交通量など

 r561は今では3ケタローカル県道ですが、元々はR9だったこともあって狭いながらも2車線道になっており整備もされています。現役国道時代、急カーブをクリアする大型車は難儀したことだろうと思います。

 今は村岡区丸味地区・新温泉町春来地区への生活道路となっているため、走るのは地元車ぐらいで交通量は少ないですが、観光客の車もちらほらと走っているようです。交通量が少ないと言って無茶な運転は控えましょう。

■ガソリンスタンド

 村岡区和田交差点近くにGSがありますが、この先r561何にはGSはありません。

■アドバイス

 特に問題なく走ることが出来ます。坂道が延々と続くので、自転車の場合は時間・体力に余裕を持って走って下さい。下る場合は速度に注意です。急カーブを曲がりきれない恐れがあります。

 r561への入り方を考慮すれば、新温泉町側分岐点は危険なので、信号のある村岡区和田交差点から入ることをお勧めします。

■注意点

 新温泉町側のr561分岐点は、登坂車線のある坂道の途中にあります。r561からR9に入る場合は、春来TNから下ってくるバイク・車・トラックに要注意です。下り坂となるため、かなりの速度で下ってきます。十分に安全を確認してからR9に入るようにして下さい。また逆にR9からr561に入る場合ですが、R9側に(r561に入るための)右折専用レーンはありません。かなり手前からウィンカーを出すなどして意思表示しておかないと、後ろから来た車に衝突される恐れがあります。

 悪天候時の走行は注意して下さい。冬季は路面凍結・積雪のある道です。タイヤチェーンなどの対策が必要になります。

 春来地区内では歩行者に注意して下さい。

●走行DATA

兵庫県美方郡新温泉町〜兵庫県美方郡香美町村岡区

【終点→起点方向を走行】

>>走行日:2006年6月10日

【終点→起点方向を走行】

>>走行日:2006年6月11日

【合併情報】

●2005年(平17年)4月1日付けで、兵庫県城崎郡香住町、美方郡村岡町、美方郡美方町の3町が対等合併して、『兵庫県美方郡香美町』になりました。

 このうち、美方郡村岡町は『香美町村岡区』になりました。

●2005年(平17年)10月1日付けで、兵庫県美方郡浜坂町と美方郡温泉町の2町が対等合併して『兵庫県美方郡新温泉町』になりました。

 

>>兵庫県道湯谷和田線 【終わり】

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