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奈良県道福住横田線(2) |
■奈良県天理市〜奈良県奈良市〜奈良県天理市 |
○奈良県道福住横田線 【奈良県天理市〜奈良県奈良市〜奈良県天理市】 |
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【レポートは天理市岩屋町→天理市福住町方向(終点→起点方向)です。】 |
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■天理市岩屋町〜奈良市米谷町 |
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岩屋町のr51・r192交差点で単独分岐したr192は、1.5車線狭路となって岩屋町の集落へと向かう。交差点から少し進むと右側に整備された2車線道が分岐する。これは集落をパスするように作られたr192BP。集落内を通るr192は1車線道とななって昔ながらの家が建ち並ぶ集落内をのんびりと進んで行く。 1kmほど進んだ集落の外れでBPと合流すると。1〜1.5車線が断続する狭路で山間の田畑の中を進んで行く。奈良市米谷町に入り、ローカル県道らしい風景の中を1kmほど進むと数軒の農家が集まった集落に着く。山間の農村集落だ。r192沿道の集落としてはここが最後となる。ここから先しばらくの間、民家や建物はない。 |
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■奈良市米谷町〜天理市福住町 |
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集落の途中から目の前にR25名阪国道が見えてきた。しゅうらくを抜けるとトンネルで名阪国道をくぐる。1車線幅の狭い幅のトンネルだ。名阪国道を越えて東側に出ると農家はなくなり、高瀬川に沿って山間の田畑の中を進んで行く。路面もアスファルトからコンクリートの簡易舗装へと変わり、県道というよりは農道という感じの道になる。いよいよ3ケタ険道らしくなってきた。 r192は進むにつれて徐々に急勾配の狭路坂道となる。鬱蒼とした山中を進む急坂区間も現れる。トンネルから1kmほど進むと砂防ダムが見えてきた。そのダムの前にあるT字交差点を右折。高瀬川を渡り、ダムを大きく迂回するような急勾配のカーブを曲がる。ダムを過ぎると勾配が徐々に急になり、かなりきつい勾配の激坂狭路となって深い山中を進むようになる。1kmほど激坂狭路を上り続けると突然と平坦な道となり、R25名阪国道の脇に出た。 |
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■奈良県天理市【天理市福住町(1)】 |
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急勾配の坂を上りきった所は名阪国道脇だった。西行き車線(名古屋→大阪方面車線)側なので、名阪国道の南側に出たことになる。場所的には、福住ICと高峰PAの中間ぐらいの位置だ。道は1車線幅の狭路。しかもコンクリート舗装の道なので、どうみても管理道にしか見えない。名阪国道は頻繁に走っているので、この道の存在には気づいていたが、その道が実は県道であったことに驚いた。 左側には高いフェンスが設置されており、国道と県道とを明確に分けている。向こう側は自動車専用道路なので当然の処置と言えるかも知れない。フェンスの向こうを100k/h前後で爆走する車やトラックとすれ違いながら、距離にして約150mぐらいの併走区間をゆっくりと走る。時々、こちらを見て驚いているドライバーと目が合うのがおもしろい。「なんでこんな道走っているのだ?」という表情をしている。 名阪国道から離れると坂道を上り桜峠を通り抜ける。急坂区間はここで終わり、これより東は平坦な狭路となって進んで行く。 名阪国道脇から400mほど山中の狭路を進むとT字路に出た。ここから先は平坦なローカル県道区間になる。 |
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■奈良県天理市【天理市福住町(2)】 |
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T字路を過ぎると長閑な農村地帯を進んで行くようになる。1車線狭路が山間の田畑の中を進む風景はローカル県道そのもの。のんびりと進んで行く。T字路から舗装はアスファルトに戻り、平坦な狭路が続く。500mほど進むとR25名阪国道をアンダーパス。 名阪国道の北側に出ると天理市福住町の集落に入る。道幅も1.5車線幅に広がり山間の静かな農村集落の中を淡々と進んで行く。集落を抜けて田畑の中を少し進むと、r192起点となるR25との交差点に到着する。 |
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<<MEMO>> |
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■概況・交通量など 天理市岩屋町から東の区間です。奈良市米谷町の名阪国道を過ぎてから激坂を上り峠を越えるまでの間は険道区間となります。奈良県道内ではトップ3に入る激坂県道でしょう。コンクリ舗装がそれを物語っています。 激坂を上りきった所にある名阪国道との併走区間は、まさしく『名阪国道の管理道』です。管理人は頻繁に名阪国道を走りますが、この道が何の道なのかずっと気になっていました。管理人自身も『管理道』だと思いこんでいましたが、ある時狭路を走る原付を見て気になって調べてみると県道だったことが判明。それから3年ほどしてから調査した次第です。名阪国道を走る車やトラックの運転手のほとんどが「県道」だとは思わないでしょう。 そんな道ですが、走るバイク・車があります。地元の人には知られている抜け道として利用されているようです。R25(地道)経由でR24もしくはR169に出る場合だと、どうしても天理市街の渋滞に巻き込まれます。そこでr192経由でr51を通ると、まず渋滞には遭わずにR169ならびに天理ICに着くことが出来ます。ただそれにまでにあの狭路激坂区間をクリアしないとならないので、悪路走行に慣れていない方は走らない方が無難です。ちなみに取材中に、原付バイク2台と車1台と出会いました。 ■アドバイス 興味本位では走らない方が無難です。バイク・車の運転初心者の方は走ってはいけません。車だと車体がボコボコ・傷だらけになります。どうしてもという方はベテランと2人以上で行って下さい。 原付バイクでは上りがかなりしんどいかと思います。KSRでも激坂発進は少し苦労しました。下りはエンジンブレーキがないときついです。R308暗峠に比べれば随分とマシですけが・・・。 自転車で下る場合は速度に注意です。ブレーキワイヤーが切れる危険もあります。 ■注意点 冬期は路面凍結・積雪があります。冬期は走らない方が無難です。 滅多に遭うことはないと思いますが、対向車には十分に注意して下さい。 |
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●走行DATA |
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奈良県天理市〜奈良県奈良市〜奈良県天理市 【終点→起点方向を走行】 >>走行日:2003年11月4日 |
>>奈良県道福住横田線 【終わり】 |
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