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●熊野川本宮道路旧道 田辺市本宮町（旧：東牟婁郡本宮町）大津荷〜新宮市熊野川町（旧：東牟婁郡熊野川町）東敷屋の間は、地質のもろい箇所が多く落石の多い区間でもあった。そのため１９８ ８年（昭６３年）度より同区間を迂回するバイパス道路事業が始まり、地質調査・用地買収の後に、２０００年（平１２年）７月にまずは東敷屋TNの建設から開始。２００５年３月には二ッ石TNも完成し、防災工事などの工事を行った後、２００６年３月２５日に熊野川本宮道路 （Ｌ＝２．６ｋｍ）として供用開始された。 これにより熊野川沿いのルートは旧道となり、熊野川町の東敷屋ならびに西敷屋地区、篠尾（ささび）地区への生活道路として余生を送っている。 |
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>>国道１６８号線熊野川本宮道路旧道 |
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>>Update 2006.12.23 |
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○国道１６８号線熊野川本宮道路旧道 |
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【レポートは熊野川町→本宮町方向（南→北方向）です。】 |
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Ｒ１６８熊野川本宮道路旧道の新宮市側分岐点は東敷屋ＴＮ新宮市側（南側）抗口前。右に分岐する２車線道が旧道で、Ｒ１６８熊野川本宮道路から離れて熊野川に沿って平坦な２車線道で進んで行く。路面はなんら荒れていることもなく、それまでの区間と同じような路面状態となっている。 分岐点から１ｋｍほど進むと敷屋大橋南詰に到着。熊野川を渡って対岸の西敷屋地区や篠尾（ささび）地区へ向かう乗用車の姿が目立つ。 敷屋大橋南詰を過ぎてしばらくするとセンターラインの無い狭い２車線道となる。やがて新宮市熊野川町（旧：東牟婁郡熊野川町）から田辺市本宮町（旧：東牟婁郡本宮町）に入る。ほどなくしてＲ１６８国道 標識がある。旧道はまだＲ１６８として指定されているようだ。 |
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本宮町に入ってからも狭い２車線道が続く。この付近は現役国道時代に何度も走っているか、大型車同士の離合で時折流れが詰まったことがある場所であった。それも今は昔で、交通量のほとんどない平坦な道を進んで行く。 旧道は熊野川に沿って緩い右カーブを描きながら進み、やがて熊野川本宮道路の二ッ石ＴＮ田辺市（北側）抗口前で現道と合流する。新宮市側分岐点から約４ｋｍである。 |
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◆２００６年１０月１２日走行。写真はすべて同じ日に撮影。 |
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<<ＭＥＭＯ>> |
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■概況・交通量など 走行したのがＲ１６８熊野川本宮道路の供用開始後約８ヶ月後ということもあって、道路状態は現役時代とさほど変わっていません。熊野川町北部の西敷屋地区や篠尾（ささび）地区への生活道路として余生を送ることになります。新宮市道に降格されるのではないでしょうか。 交通量は現役時代と比べると激減してしまっています。皆無というのではなく、敷屋大橋を渡って西敷屋地区や篠尾地区へ向かう乗用車の姿をちらほらと見かけます。何かの工事をしているのか、２００６年１０月の取材時はミキサー車やダンプの通行が目立ちました。 ■注意点 熊野川本宮道路建設のきっかけが、この旧道区間における落石の多さだそうです。大雨の際は落石に要注意です。 |
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●走行ＤＡＴＡ |
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熊野川本宮道路旧道 【新宮市→田辺市方向を走行】 >>走行日：２００６年１０月１２日／他 |
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注意>>この区間は、現役時代も含めて、走行方向問わず頻繁に走行しています。走行日は使用写真の撮影日のみを記載しています。 |
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【合併情報】 ●２００５年（平１７年）５月１日付けで、和歌山県日高郡龍神村、西牟婁郡中辺路町、西牟婁郡大塔村、東牟婁郡本宮町の２村２町と和歌山県田辺市が対 等合併。本宮町は『和歌山県田辺市本宮町』になりました。 ●２００５年（平１７年）１０月１日付で、和歌山県新宮市と東牟婁郡熊野川町が対等合併。熊野川町は『新宮市熊野川町』になりました。 |
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【熊野川本宮道路旧道 終わり】 |
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>>国道１６８号線旧道 【終わり】 |
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