>>Ｒ１７３旧道ＴＯＰ

>>Ｒ１７３旧道（５）

国道１７３号線旧道（６）

■桧山地区旧道

■榎峠旧道

●桧山地区旧道

　現Ｒ１７３は、京都府船井郡京丹波町（旧：船井郡瑞穂町）和田でＲ９と交差している。

現交差点の和田交差点は町外れにあるが、かつてはＲ９・Ｒ１７３とも市街地内を経由していた。先にＲ９が町の北側を通る現道ルートに変更となったようで、その先に桧山地区内を通る区間はＲ１７３単独区間となったのだろう。

　和田交差点を経由する現Ｒ１７３（バイパス）がいつ頃に供用開始されたのかは不明である。町中を通るルートはｒ４４４（府道桧山丹波線）や町道となり、町中の生活道路となっている。

>>Update 2007.01.21

○国道１７３号線桧山地区旧道

　 【走行レポート】

【レポートは池田市→綾部市方向（南→北方向）です。】

■南側分岐点〜瑞穂支所前

　Ｒ１７３を池田市（篠山市）方面から北上してくると、Ｒ９とＲ１７３との和田交差点手前に緩やかな左カーブと坂道がある。その坂道が始まる付近で右に分岐する狭い２車線道がある。この道が桧山地区のＲ１７３旧道南側分岐点。

　右にそれるとセンターラインのない狭い２車線道で船井郡京丹波町（旧：船井郡瑞穂町）桧山の市街に向かって進んで行く。旧道に入ってしばらくすると、桧山の町中に入り、旧道分岐点から約７００ｍで京丹波町瑞穂支 所（旧：瑞穂町役場）前の三叉路に到着する。

　この三叉で鋭角に曲がって旧役場横を通る１．５車線幅の狭路がある。この道を進むと６００ｍ

ほどでｒ４４４（府道桧山丹波線）との分岐点に至る。道の感じからしてｒ４４４となっている２車線道が出来る前の旧道のようで、

Ｒ１７３旧道（旧旧道？）か前身の府道であった道であろうと思われる。

■瑞穂支所前〜北側分岐点

　旧役場前を右に進んで行くと、１．５車線幅の狭路で町中を進んで行く。２５０ｍほど進むとｒ４４４との交差点に到着する。そのまま直進するとＲ９へ至る。誕生当時の池田市〜瑞穂町間時代は直進してＲ９と交差点していたので、この先はＲ１７３旧道であるといえる。その後の綾部市延長時にｒ４４４交差点から左折して綾部市に向かうルートになったようだ。

　ｒ４４４に入る。桧山市街脇を通るバイパス道路のような感じの２車線道を９００ｍほど進むと、先ほどの旧役場横を通る狭路との交差点に到着する。この交差点角にはあちこち剥がれはじめた標識があるのだが、『１７３』と書かれたヘキサ標識の跡がある。

　この先ですぐにＲ９をくぐる。この付近からは和田地区に入る。和田地区に入ってからもセンターラインのある２車線道が続く。

少し進むと現Ｒ１７３に向かう２車線道が左に分岐するが、旧道はそのまま直進する。ほどなくするとセンターラインのない２車線道となり、現Ｒ１７３との北側分岐点に到着する。南側分岐点から約２．５である。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　桧山地区の旧道は町中の生活道路となっています。ｒ４４４区間は沿道に病院やスーパーなどがあるので車の多い道です。

■注意点

　町中は対向車や歩行者に注意が必要です。

●走行ＤＡＴＡ

桧山地区旧道

【南→北方向を走行】

>>走行日：２００６年５月２１日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）１０月１１日付けで、京都府船井郡丹波町、瑞穂町、和知町３町が対等合併して『京都府船井郡京丹波町』になりました。

【Ｒ１７３桧山地区旧道終わり】

●榎峠旧道

　京都府船井郡京丹波町（旧：船井郡瑞穂町）の北部にあるのが榎峠。現在のＲ１７３は

この峠をみずほトンネルで貫いているが、トンネル開通以前は峠を越えていた。この峠を越える道が現在の旧道である。

　遡ると山陰街道の側街道となる「園部綾部街道」（後の綾部街道）が先祖となる。その後京都府道となり、戦後に地方主要道を得て国道に指定された。

　なお、榎峠旧道の詳しい資料は入手出来ていないので、詳細は不明です。m(_ _)m

>>国道１７３号線榎峠旧道【２０００年レポート】

>>国道１７３号線榎峠旧道【２００６年レポート】

>>Update 2007.01.21

○国道１７３号線 榎峠旧道

　【２０００年レポート】

【レポートは池田市→綾部市方向（南→北方向）です。】

　京都府船井郡瑞穂町の北端にあるのが榎峠。現Ｒ１７３はこの峠をみずほＴＮで通過している。旧道はみずほＴＮ南側（池田市側）抗口より約１．５ｋｍ南（池田市寄り）の地点から分岐する。Ｒ９から綾部市方面に向かって進むと右に分岐する狭路が旧道で、その直線に右に点線が分岐する案内標識があり、これが目印となる。

　分岐点での狭路は、一見すると集落内へ向かう１車線の田舎道という感じの道。 標識は点線で示されているので行き止まりかと思うかも知れないが、実際は行き止まりではなく、集落を通り過ぎて北（榎峠）に続いている。中央にコケの生えた完全１車線幅の舗装路で、緩やかな勾配

の狭路でウネウネと曲がりながら山中を進む。道の向かい側に現Ｒ１７３の２車線道が見え、快調に走る車やトラックがよく見える。

　見通しの悪いカーブを幾つか曲がると、少し勾配のある坂道に入る。この坂を登ると榎峠の分水嶺に到着。南側（池田市側）分岐点から約２．２ｋｍ。そこには高圧電線の鉄柱 と携帯電話の中継アンテナが立っている。

　分水嶺を越えると山間の狭路となる。緩やかな１車線幅の坂道だが、路面にはうっすらとコケが生えて落石が転がっている。

路肩の草木はそれほど浸食してきていないので、通る車があり整備されているのだろう。そんな狭路を注意してゆっくりと進んで行くと、左側に水田が見えてきた。峠から１．３ｋｍほど進むと林道との交差点に到着。『Ｒ１７３→京都・池田』と表示された案内標識が立っており、この道が国道であったことを証明している。

　林道分岐点を左折すると 船井郡瑞穂町戸津川地区の農村集落を通り抜ける。山間の静かな集落の生活道路なので道は整備されており、峠前後のように荒れてはいない。平坦な狭路を８００ｍほど進むと現Ｒ１７３と合流。 南側分岐点より約４．５ｋｍであった。北側（綾部市側）の旧道分岐点は、現Ｒ１７３みずほＴＮ北側（綾部市側）の南行き車線（綾部市→池田市方向車線の）登坂車線が始まる付近 にある。

注意>>２０００年当時は合併前の船井郡瑞穂町でした。

【２０００年レポート終わり】

○国道１７３号線榎峠旧道

　 【２００６年レポート】

【レポートは池田市→綾部市方向（南→北方向）です。】

■南側分岐点〜榎峠

　Ｒ１７３を北上して京都府船井郡京丹波町（旧：船井郡瑞穂町）質志地区に至ると、集落内へ向かう１車線狭路が分岐する交差点に到着する。この狭路が榎峠を越えるＲ１７３旧道。２００４年（平１６年）の豪雨と台風による被害で長らく通行止めが続いたが、工事は終了している模様で通行可能のようなので走ってみることにした。

　旧道に入ると１車線狭路で集落内を進んで行く。緩やかな坂道を淡々と１ｋｍほど進むと集落は途切れて山間へと入って行く。すぐ左下には現Ｒ１７３の２車線道が見えている。集落を出て２００ｍほど進むと真新しい側壁と盛土が現れた。路面の舗装も真新しい。ここが２００４年の崩落現場である。かなり大規模な崩落で、復旧まで１年以上かかるのもうなずける。

　崩落現場を過ぎて３００ｍほど進むと最後の民家が現れる。ここを過ぎると急な左カーブを曲がり、そのまま竹林の中へと入って行く。１〜１．５車線幅の狭路坂道が続き、５００ｍほど進むと再び急な左カーブが現れる。その先、右カーブを曲がると竹林から抜けてやや明るい場所を通るようになり、緩やかな坂道を駆け上がると榎峠に到着する。旧道分岐点から約３．５ｋｍである。

■榎峠〜北側分岐点

　携帯電話の中継アンテナのある榎峠を過ぎると、道は１車線狭路坂道となって下って行く。２００ｍほど進むと竹林に突入。少し薄暗い竹林の中を進んで行く。峠北側は急カーブが多く見通しの悪い区間が続く。峠から１ｋｍほど進むとヘアピンカーブを曲がり、そこから５００ｍほど進むと林道分岐点に至る。

　林道分岐点を過ぎると京丹波町戸津川の集落に入る。集落内を１．５車線狭路で淡々と進んで行く。緩やかな坂道を下って行くと山間に広がる小さな田圃脇を通り抜け、やがてＲ１７３との交差点に到着する。ここが旧道の北側分岐点となる。峠から約２ｋｍ、南側分岐点から約４．５ｋｍである。

【２００６年レポート終わり】

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　京都府唯一の鍾乳洞として有名な『質志鍾乳洞』があるのも質志地区です。旧道はこの質志地区と戸津川地区を分ける榎峠を越えています。

　道路状態ですが、峠前後はやや荒れていますが集落内は整備されています。 地元車以外に走る車はまずいないようです。走るとすれば関電か携帯電話会社の監視車・作業車ぐらいでしょう。中継アンテナのために存続している旧道と言えそうです。集落 内をのぞけば交通量は皆無ですが、対向車に出会わないという保証はないので、走行時は対向車に注意して走って下さい。

　なお榎峠旧道ですが、２００４年（平１６年）の豪雨と台風２３号による大雨で、質志地区内で路肩が崩壊し ました。かなり規模の大きい斜面崩落だったようで、道の半分が消失し たそうです。２００５年度内に復旧工事が行われたようで、２００６年（平１８年）走行時は通行可能になっていました。

■注意点

　歩行者に注意して下さい。冬期は路面凍結・積雪があるので注意して下さい。峠から南の区間はバイク・車での通り抜けできないそうです。

●走行ＤＡＴＡ

榎峠旧道

【池田市→綾部市方向（南→北）を走行】

>>走行日：２０００年５月１２日／２００６年５月２１日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）１０月１１日付けで、京都府船井郡丹波町、瑞穂町、和知町３町が対等合併して『京都府船井郡京丹波町』になりました。

【Ｒ１７３榎峠旧道終わり】

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