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●箕峠旧道 和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南（旧：伊都郡花園村中南）から箕峠まで至る約７ｋｍの区間は急坂狭路の続く山岳３ケタ国道区間で、Ｒ３７１の中でも悪路度の高い区間であった。昭和５０年（１９７５年）４月にＲ３７１として指定され、平成１５年（２００３年）１０月の高野龍神スカイラインの無料開放により指定解除されるまでの、約２８年半もの間悪路国道とだったことになる。 現在は（舗装）林道に降格されて余生を送っているが、スカイラインへの連絡道路としての役割は変わっていない。 |
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■国道３７１号線箕峠旧道【変遷】 ■国道３７１号線箕峠旧道【現役国道時代】 ■国道３７１号線箕峠旧道【平成１７年(2005年)レポート】 ■国道３７１号線箕峠旧道【平成２２年(2010年)レポート】 ■国道３７１号線箕峠旧道【定点撮影】 |
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>>Update H22(2010).07.04 |
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○国道３７１号線箕峠旧道 【変遷】 |
和歌山県伊都郡高野町を過ぎたＲ３７１は、今でこそ尾根沿いに進む２車線の整備された道路（かつての有料道路：『高野龍神スカイライン』）で和歌山県田辺市龍神村（旧：日高郡龍神村）に向かっているが、以前は高野山から紀伊半島の山深い場所を通って南に向かい、最終的には箕峠で『高野龍神スカイライン』と合流していた。旧道は一部で２車線道があるものの、多くの区間が紀伊半島の３ケタ国道らしい１車線狭路の悪路だった。この区間は１９７５年（昭５０年）４月にＲ３７１として指定された。 １９６６年（昭４１年）に開通していた『高野龍神スカイライン』は、舗装・整備されて新たに有料道路『高野龍神スカイライン』として１９８０年（昭５５年）７月に開通した。Ｒ３７１誕生からわずか５年後のこと。箕峠以南はスカイラインの一部となってしまった。 以後、Ｒ３７１はスカイラインの抜け道的な存在となってしまったが、元々が山深い場所を進む林道だったゆえ道路状態はかなり悪く、舗装されたとはいえ１車線狭路が延々と続く道であった。 |
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１９９３年（平５年）４月にＲ４８０が設定されると、高野山～花園村中南の間はＲ４８０も重複するようになる。以後はそのままの状態が続く。動きがあったのは１０年後の２００３年（平１５年）。この年の１０月にスカイラインが無料化される。 有料道路の『高野龍神スカイライン』は開通当初から赤字が続き、２０００年（平１２年）度には２１２億円の借金をかかえ、なおかつ焦げ付かしていた。当初、無料開放は国などからの借金返済が終わる２０１０年（平２２年）度を予定していたが、それまで待っていては赤字が雪だるま式に増加して和歌山県の一般会計を圧迫することなどから、無料開放を大幅に前倒し。奈良県と建設省（→国交省）とも協議 |
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して２００３年（平１５年）１０月に無料開放されることになった。 これにより尾根沿いを進む２車線道である『高野龍神スカイライン』はＲ３７１に指定される。これによりほぼ平行していた和歌山県伊都郡高野町～伊都郡かつらぎ町花園中南（旧：伊都郡花園村中南）～箕峠のうち、中南～箕峠間はＲ３７１の指定を解除されて林道に降格となった。高野山～中南間のＲ３７１・Ｒ４８０重複区間はそのままのようだ。ただＲ４８０単独区間と記されている地図があり、はっきりしたことは不明。ただ国土地理院の地形図では高野山～中南間はＲ３７１表記されているので、それに倣わせてもらっている。 |
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○国道３７１号線箕峠旧道 【現役国道時代】 |
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Ｒ３７１の花園村中南～箕峠を初めて走ったのは平成８年（１９９６年）１０月だったと思う。国道走行を初めて間もない頃で、Ｒ４８０に続いて２本目としてＲ３７１を走った時に初めて箕峠区間を走った。急勾配の狭路坂道が続き、かなり緊張して走ったことを覚えている。 写真は３枚ほどスキャンしてあったが、まだ他にもあったように思うので、探してみてあれば追加して掲載します。 |
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現役時代の箕峠旧道は高野山～花園村中南間に続く悪路区間だった。狭路坂道と見通しの悪い急カーブが連続し、断崖下を通る道はとても国道とは思えない道で、集落のない山奥をウネウネと急坂を走り続けるということで、悪路度の高い３ケタ国道だった。道幅が広がったり、バイパス道路が建設されることもないまま国道指定を解除されてしまった。 |
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<<写真はすべて平成８年(1996年)１０月撮影>> |
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注意>>市町村名は走行当時の名称です。 |
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◆現役国道時代レポート終わり |
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平成１７年（２００５年）以前にも箕峠旧道は走行している。平成８年（１９９６年）に撮影した写真があるので、現役国道時代の頃から走っている。旧道となってからも走行しているのだが、旧道の走行レポのために走ったのは平成１７年の時が最初となる。現役時代も旧道となってからも道路状態は変わりはなく、山中を行く狭路坂道となっている。 なお、写真については現役国道時代末期の頃のも含めて掲載している。m(_ _)m |
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【レポートは伊都郡高野町→伊都郡かつらぎ町花園中南方向です。】 |
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■和歌山県伊都郡高野町～和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南 |
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伊都郡高野町～伊都郡かつらぎ町花園中南（旧：伊都郡花園村中南）のＲ３７１は、まだ指定を解除されて おらず、現在もＲ３７１・Ｒ４８０重複区間となっている。Ｒ４８０単独区間と記されている地図があるが、Ｒ３７１のままとなっている。 道路状態は紀伊半島の山中を行く３ケタ国道ということで、１車線狭路の悪路が延々と続いている。走行レポートについては Ｒ３７１（２）をご覧頂くとして、この項ではスカイライン無料化前後の頃の同区間のＲ３７１の写真を掲載しておきます。 |
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■和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南～箕峠 |
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伊都郡かつらぎ町花園中南の集落内にＴ字交差点がある。Ｒ４８０有田市方面へはここを右折する。この交差点を左折するとＲ３７１旧道である林道に入る。この地点にはＲ３７１国道標識があった。スカイライン無料化（Ｒ３７１指定）後の２００４年（平１６年）４月まで残っているのを確認しているが、翌０５年（平１７年）５月に訪れると撤去されて支柱だけが残っているだけとなった。ここも含めて中南～箕峠間には３箇所のＲ３７１国道標識があったのだが、標識はすべて撤去されている。 分岐点直後のＲ３７１旧道はセンターラインのある２車線道だが、小さな神社前にある最初の右カーブを曲がると狭い２車線道となり、ほどなくしてセンターラインもなくなり１．５車線狭路となって中南の集落から外れて行く。 揺るやかな坂を下ると右カーブをクリア。小さな橋を渡ると山間の畑の中を進み、やがて勾配のある狭路の上り坂に入る。ここから悪路区間に入って行く。しばらくは谷ノ瀬川に沿って進む急勾配の坂道を進みながら谷間を進む。２ｋｍほど進むと急カーブを曲がり川から離れて、急勾配の狭路坂道となって標高を上げて行く。続く急な右カーブを曲がると、断崖下を進む狭路坂道となって、見通しの悪いカーブをいくつも曲がりながら進んで行く。路面には小さな石がよく転がっている。 ２ｋｍほど急勾配の狭路坂道を上り続けると、尾根の西側に出る。その辺りから勾配はやや緩やかになるが、見通しの悪い小刻みなカーブは続く。道は尾根の辺りを西斜面と東斜面と場所を変えながら進んでいる。左下の遙か下の方に先ほど走ってきた狭路がウネウネと進んでいるのが見える場所もあり、山奥を走っていることを改めて認識することが出来る。このような道が国道だったのだ。 やがて道は杉林の中を進む１．５車線道になる。緩やかな勾配の坂道が続くようになり、路面には石よりも落ち葉や枯れ枝などの方が目立つようになる。車の気配が感じるようになると峠は近い。すぐ左上をスカイラインが走っているのだ。最後のやや急な坂道を上ると、そこが箕峠。高野龍神スカイラインとＲ３７１旧道との分岐点となる。かつらぎ町花園中南の分岐点から約７ｋｍの舗装路であった。 |
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◆平成１７年（２００５年）レポート終わり |
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○国道３７１号線箕峠旧道 |
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平成１７年（２００５年）以降も箕峠旧道は走行している。道が大きく変化することはなく、５年経過した平成２２年も相変わらず狭路坂道が続く悪路であることには変わりはない。 |
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【レポートはかつらぎ町中南→箕峠方向（北→南方向）です。】 |
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和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南（旧：伊都郡花園村中南）のＲ３７１・Ｒ４８０交差点がＲ３７１箕峠旧道分岐点となる。Ｒ３７１を高野山方向から来た場合、Ｒ４８０とは逆方向に左に向かうのが旧道。地名標識だけの標識があるのだが、ここにはかつてＲ３７１国道標識が設置されていた。 旧道に入るとすぐに集落は途切れる。２箇所目の国道標識設置場所を過ぎると、少し山間の田畑の中を平坦な狭路で進んで行く。やがて断崖下を進む急勾配の狭路坂道となり、２ｋｍほど走ると谷間から離れて山腹へと移動。以後は山腹をウネウネと見通しの悪い小刻みなカーブを繰り返して標高を上げて行く。一部路面に落石があったり、荒れている箇所も見られるが、全区間を通して路面状態は良い方と言える。ほぼ毎年走っているが、急激に悪化していないところを見ると整備が行われているのだろう。 対向車に注意して、見通しの悪い小刻みなカーブをいくつもクリアしながら進む。対向車はほとんどないのだが、希にすれ違うことがある。相手も走っているとは思っていないことがあるので、カーブにあるミラーでは来なくても対向車の確認をすることをお勧めする。 やがて右側にあったガードレールが、左側に移動する頃には、遙か足下にさきほど走っていた狭路坂道が見える。この辺りまで来ると勾配は緩やかになる。道幅も１．５車線ぐらいに広がり、対向車の確認もしやすくなる。淡々と薄暗い山中を進んで行くと、３箇所目の国道標識設置場所を通り過ぎる。そこからほんの僅かだけ狭路坂道を上ると、Ｒ３７１（高野龍神スカイライン）との合流点となる箕峠に到着する。 |
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<<写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>> |
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◆平成２２年（２０１０年）レポート終わり |
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○国道３７１号線箕峠旧道 【定点撮影】 |
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Ｒ４８０分岐交差点～箕峠間のＲ３７１箕峠旧道には３箇所に国道標識が設置されていた。＠管理人が撮影した写真は、１９９ ６年（平８年）撮影の写真が最も古い写真だった。その後は標識地点を定点として数年おきに撮影している が、平成２０年（2008年）だけは花園中南まで行っておきながら定点撮影しておらず写真はない。 これらの定点撮影ポイントについては、今後大きな変化はないと思われ る。今後、支柱ごと撤去されるなどの変化があれば掲載することとし、定点撮影の写真掲載については、平成２２年（２０１０年）撮影分でもって終了させていただきます。 |
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■花園中南地区（その１） |
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花園中南のＲ４８０との分岐点近くにあった標識。中南～箕峠間にある最初の標識。２００４年（平１６年）４月までは、Ｒ３７１の国道標識が設置されていたことを確認している。 |
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■花園中南地区（その２） |
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花園中南集落の外れにあった標識。２００２年（平１４年）４月まではカーブの出口付近にあったのだが、２００４年（平１６年）４月には橋の北詰に移動している。２００３年（平１５年）は現地を訪れていないので、どうなっていたかは不明。２００２～０４年の間に移設されたと思われる。 他の標識同様、２００５年５月にはＲ３７１の国道標識は撤去されている。 |
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■箕峠近く |
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箕峠のＲ３７１旧道分岐点手前に設置されていた標識。箕峠→花園中南方向用として設置されていた。箕峠から下ってきたときに出会う最初の標識 だった。２００４年（平１６年）４月まではＲ３７１の国道標識があったことを確認している。 |
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<<ＭＥＭＯ>> |
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■国道指定解除 高野山～かつらぎ町花園中南～箕峠は、狭路の急勾配坂道とブラインドカーブが連続する、Ｒ３７１の中でも 悪路度の濃い区間でした。険しい紀伊半島の山奥を走っていることを実感できる数少ない区間で、大雨の後などは崖崩れや道路決壊などで通行止めになったこともしばしばありました。 平成１５年（２００３年）１０月１日、『高野龍神スカイライン』は無料開放されてＲ３７１となりました。これにより、高野山～かつらぎ町花園中南～箕峠の旧来のＲ３７１のうち、かつらぎ町花園中南～箕峠間が国道指定を解除されています。高野山～かつらぎ町花園中南はＲ３７１・Ｒ４８０の重複区間 のままとなっており、引き続き国道となっています。 ■概況・交通量など かつらぎ町中南～箕峠間は国道指定を解除され林道となりました。元が国道故舗装されており、舗装林道としては整備された部類に入る道です。スカイラインが無料化されたことにより、料金所を迂回する裏道として役目はなくなり、スカイラインと花園中南を結ぶのが主な役目となりました。 現役時代から交通量の少ない道でしたが、林道となってからもそう変化はなく、あまり車の走ることは少ない山中の道となっています。 ■アドバイス 落石の多い区間です。落ち葉なども多く路面には注意しなくてはなりません。バイク・車の運転初心者は単独では走らずに２人以上で走ることをお勧めします。 自転車の場合、花園中南→箕峠方向の場合はかなりの急勾配を上り続けることになります。時間・体力に余裕を持って走りましょう。箕峠も含めて区間内には民家はおろか自販機などはありません。必要な飲み物や食料などは予め購入しておくことをお勧めします。 ■注意点 見通しの悪い区間が延々と続きます。対向車には要注意です。「対向車（バイク）などが来ることはないだろう」と油断している車とたまに出会うときがあります。対向車には本当に注意して下さい。 また大きな石が転がっていることがあります。カーブなどでは要注意です。 大雨の後、悪天候時、また日没後の走行はやめた方がよいでしょう。また晩秋・早春は路面凍結と積雪に要注意です。 花園村中南～箕峠の間は１２月～３月末まで冬期冬期通行止となっています。 |
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●走行ＤＡＴＡ |
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和歌山県伊都郡高野町～和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南 >>走行日：Ｒ３７１参照 |
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和歌山県伊都郡かつらぎ町花園中南～箕峠 【中南→箕峠方向を走行】 >>走行日：●現役時代：１９９６年１０月５日／９７年１１月１８日／９９年１０月１２日 ／２００２年４月２６日／０４年４月１２日 ●旧道時代：２００５年５月２７日／０５年１１月８日／０６年５月２５日／０７年１１月８日 平成２１年(2009年)６月１８日／平成２２年(2010年)６月３日 |
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注意>>この区間は、 現役時代・旧道時代も含めて何度か走行しています。走行日は使用写真の撮影日のみを記載しています。 管理人注>>アクセスの関係で中南→箕峠方向にしか走っていないと思います。 また年に何度も訪れていないので、撮影日が走行日のはずです。 |
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【合併情報】 ●２００５年（平１７年）１０月１日付けで、和歌山県伊都郡花園村は伊都郡かつらぎ町に編入されて『和歌山県伊都郡かつらぎ町花園』になりました。 |
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【箕峠旧道終わり】 |
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