旧道の標識

　紀見峠を越える区間はＲ３７１の旧道なのですが、この旧道区間にＲ１７０の標識があるのをご存知でしょうかか？しかも２枚も。共に風景に溶け込んでしまっており注意しないと見逃してしまいます。（２００７年３月末時点ではまだ健在でした。）

　なぜ紀見峠にＲ１７０の標識が？Ｒ１７０は東高野街道～高野街道に沿った国道として、１９６３年に高槻～河内長野～橋本間の国道として誕生しました。紀見峠の標識は、この２代目Ｒ１７０の時代に立てられました。紀見ＴＮ開通後の１９８２年（昭５７年）４月に、Ｒ１７０は高槻～河内長野～泉佐野間に変更され（３代目Ｒ１７０）、河内長野～橋本間はＲ３７１に編入。編入前に既に旧道と化していた紀見峠区間の標識は、そのまま忘れ去られ現在に至ったものと思われます。（詳しくはこちら）

　ちなみに初代Ｒ１７０は、１９５３年（昭２８年）に制定された和歌山～松阪間で現在のＲ４２のルート。Ｒ１７０は、１９５８年（昭３３年）にＲ４２に昇格したために一度消滅した経緯を持つのです。大阪外環状線は４代目Ｒ１７０ということになるのでしょう。

紀見峠のＲ１７０標識　其の壱

◇河内長野側の旧道分岐点～紀見峠の間にあります。北行き（和歌山→大阪方面）車線用に設置されている標識です。

　旧道分岐点から紀見峠に向かって進んで行くと気付きません。紀見峠からＲ３７１に下って行けば分かります。運転している

　と気付かないかも知れません。その場合は、何度か往復してみて下さい。(^^)　（２００７年３月存在確認）

１．最初、どこにあるか分かりません。完全に風

　　景にとけ込んでいます。草木に埋もれていま

　　すね。（１９９８年撮影）

２．春先だと草木は生い茂っていないので、まだ

　　分かりやすいです。それでも場所を知ってい

　　ないと難しいかも・・・（２０００年撮影）

３．標識の拡大写真。中央部が錆びていますが

　　『１』と『０』が確認出来ます。『１７０』と書かれ

　　ていたのでしょう。

紀見峠のＲ１７０標識　其の弐

◇こちらも河内長野側の旧道分岐点～紀見峠の間にあります。南行き（大阪→和歌山方面）車線用に設置されている標識で

　す。こちらは旧道分岐点から紀見峠に向かって進んでいかないと発見できません。草木が生い茂る夏場は発見しずらいかも

　知れません。（２００７年３月存在確認）

１．１９９８年に撮影した写真です。どこにあるのか

　　全く分かりません。正面の木に注目。何か見

　　えませんか？

２．１９９９年に撮影。別角度から見てみると存在

　　が分かります。ＫＳＲⅡの後ろに立っているの

　　が確認できます。

３．こちらは下半分が錆びていますが、『１７０』と

　　確認することが出来ます。小さめのおにぎり標

　　識です。

旧道のＲ４２４標識

　紀伊半島西部の快適なＲ４２４も、元々は紀伊半島の３ケタ酷道だった道。整備・改良されてＢＰが完成・供用開始されていますが、現在でも走行可能な旧道があちこちに残っています。

　それら旧道にも何本かの標識が残っています。（詳細：Ｒ４２４旧道　【１】　【２】）

白馬ＴＮ旧道のＲ４２４標識

◇和歌山県金屋町～和歌山県中津村～和歌山県美山村を通るＲ４２４白馬ＴＮ旧道は、極狭路の激坂が連続する極悪路で

　す。全長約８ｋｍほどですが、その凄まじさは他の通行可能な旧道の状態を遙かに超えています。そんなＲ４２４白馬ＴＮ旧

　道には３本のＲ４２４標識が残されていました。それらを見に行くためには、すさまじい極狭路をクリアしなくてはなりません。

　ふらっと見に行くのは難しい旧道の標識です。１枚目は１９９８年頃から存在を知っていました。２枚目／３枚目は１９９９年

　１０月に発見。２００３年６月、撤去されずに存在しているのを確認しています。

　注意>>和歌山県金屋町側から見て数えています。

◆１枚目の標識

　１枚目の標識は簡単に見つけることが出来ます。Ｒ４２４白馬ＴＮ旧道金屋町側分岐点近くにあり、歩いてすぐの所に立っています。現Ｒ４２４からも存在を確認することが出来ます。

　元々はＲ４２４おにぎりと「幅員減少」の警告標識が団子状態で設置されていたのでしょうか。もしそうだとすると珍しい組み合わせですね。年を経て「幅員減少」の標識の留め具が緩んで落ちてしまったのでしょう。２００２年１２月、存在を確認しています。

　私がＲ４２４白馬ＴＮ旧道探索をするきっかけとなった旧道標識です。

◆２枚目の標識

　２枚目の標識は分水嶺付近にあります。和歌山県金屋町と中津村の境に位置する標識だったようで、

『中津村』『金屋町』と書かれた地名標識も併設してありました。

　元々は近くの別の場所にあった金屋町→中津村方向の標識だったのですが、林道の工事に伴って今の位置に移されたようです。その際、向きを逆にしておかれたため、中津村からみて『（ここから）中津村』という状態になっています。通る車など皆無に近いので問題ないのでしょう。

　ここに至るまでは下手すれば転落しかねない激坂の極狭路をクリアしなくてはなりせん。

◆３枚目の標識

　３枚目の標識は和歌山県中津村と美山村の村境付近にありました。『美山村』の裏は『中津村』と書かれた地名標識が設置されています。Ｒ４２４おにぎり標識は片面だけで、金屋町→美山村方向の標識であることが分かります。通る車のほとんど無い山奥に１人でたたずむ旧道の国道標識。このまま朽ち果てて行くのでしょうか。

　２枚目をクリアして３枚目までは比較的楽な極悪狭路をクリアすればよいのですが、ここから現Ｒ４２４に下る、もしくは美山村弥谷からここまで至るには極悪の極狭路をクリアしなくてはなりません。

甲斐ノ川ＢＰ旧道の標識

◇和歌山県龍神村甲斐ノ川～同村福井地区を通るＲ４２４甲斐ノ川ＢＰ旧道は、断崖下を通る狭路です。沿道に集落があるこ

　とから今では生活道路となって余生を過ごしています。道路自体は整備されているので通行は可能です。ここには２枚のＲ

　４２４国道標識の存在を確認していました。うち１枚は撤去されてしまいましたが、もう１枚はまだ健在ですが横を向いてしま

　っています。（Ｒ４２４旧道本文参照）

　ここでは撤去された標識を掲載します。現役時代から撮影していたので、貴重な写真が残っていました。

１．１９９６年１１月、現役国道時代に撮影。

　　このころは甲斐ノ川ＴＮは建設中でした。

　　道もちゃんと整備されていますね。

２．２０００年５月に撮影。ＢＰが供用開始してお

　　り、旧道となって久しい頃です。沿道の草の

　　成長が月日を感じさせます。

３．２００２年１２月に撮影。いつの間にか標識は

　　撤去され、支柱だけが残っています。草木は

　　かなり成長しました。

旧道のＲ１６６標識

　東吉野村内の旧Ｒ１６６には、案内標識に『国道１６６号線』の表記やガードレールにＲ１６６標識ステッカーなどが結構残っています。そんな東吉野村の木津峠と東吉野村杉谷集落内の旧Ｒ１６６にはＲ１６６国道標識が残っていました。この区間のＲ１６６ＢＰは東吉野村内で最後に供用開始した区間なので、旧道に現役時代の名残が数多く残っているのでしょう。

　旧道の標識ではありませんが、Ｒ１６６大宇陀町捨生交差点角にも古いタイプのＲ１６６標識が立っています。ほとんど錆びていますが、こちらは立派なＲ１６６本道の現役標識です。

　ちなみに高見峠の区間では、三重県内で国道ステッカーは何枚か見かけましたが、全区間を通して標識は残っていませんでした。

◇木津峠

　新木津ＴＮ開通により旧道となった木津峠の旧Ｒ１６６にあった標識。ポールの塗装が剥げ落ち始めています。東吉野→大宇陀方面の標識です。

　付近にはＲ１６６を示す案内標識などもあり、旧国道の遺物が多く見られました。旧国道は県道に降格されていますが、通行は可能です。路線バスが走っているので撮影する時は気を付けて下さい。

　２００５年６月に訪れたところ、支柱ごと撤去されてしまいました。

（２０００年３月発見／０３年７月確認／０５年６月撤去確認）

◇奈良県東吉野村杉谷出合橋

　東吉野村杉谷出合橋にあった旧Ｒ１６６標識。案内標識がかなり古いタイプ。高見峠→大宇陀方向を撮影しています。橋を渡った向こう側がｒ２８（県道吉野室生寺針線）との交差点で、左に向かうと現Ｒ１６６に向かいます。

　全体的に古く、歴史を感じさせる標識でした。案内標識には、上から『←鷲家○ｋｍ』『６．５ｋｍ

（？）滝野→』『１８ｋｍ室生→』と記されています。（○は判別不可能。（？）：恐らくそう書いているのでしょう）（２０００年３月発見／０１年５月・０３年７月確認／０５年６月存在確認））

◇三重県飯高町木梶地区

　三重県飯高町木梶地区の旧道沿いにもＲ１６６国道標識が立っていました。錆びていますが『１６６』と判読することができます。支柱は四角柱でした。

　こちらも古いタイプ。数字の『６』のデザインが違うので、出合橋にあった国道標識とは別の時期に設置されたタイプでしょう。すぐ近くに初期デザインタイプの案内標識があったので、昭和３０年代に設置された物かも知れません。

（２００３年７月発見）

旧道のＲ１７３標識

　大阪府池田市と京都府綾部市を結ぶＲ１７３の旧道は、通行止め区間もありますが健在で、旧道沿いには現役時代の名残があちこちに残っていました。その中でも大阪府能勢町のはらがたわ峠旧Ｒ１７３と京都府綾部市の質山峠の旧Ｒ１７３にはＲ１７３国道標識が残っていました。

（２０００年５月発見）

◆はらがたわ峠

　はらがたわ峠旧道のＲ１７３標識は道端にあり簡単に見つけることが出来ます。池田→綾部方向だと左側に立っていますが、注意していないと見落とすことがあります。周辺の旧道は２車線舗装路で簡単に訪問することが出来ます。

　少し倒れかかってはいますが健在でした。大きさ的には少し小さめの国道標識で、紀見峠にあるＲ１７０と同じタイプではないでしょうか？

（２０００年５月発見／２００４年２月確認／２００５年８月確認）

◆質山峠

　質山峠旧道のＲ１７３標識は、廃道となった１車線道を走って行かねば見ることは出来ません。Ｒ１７３標識は草が絡まり、数年先には何が何やら分からなくなってしまうかも知れません。このまま朽ち果てて行くのでしょうか。地名は『綾部市須知山』と書かれています。

　質山峠旧道の北側分岐点にはゲートが設置されてしまい進入できません。綾部市市街側、ゴミ処理場への道からの分岐点は確認していませんがゲートが設置されているものと思われます。道もほとんど通行出来ない状態になっているんじゃないでしょうか。

旧道のＲ２５６標識

　南信州にある長野県下伊那郡大鹿村は中央構造線を見ることが出来る村。大鹿村は南北にＲ１５２が走っているのだが、大鹿村大河原の街中に何故かＲ２５６の標識があります。

　Ｒ２５６は南隣の長野県下伊那郡上村から岐阜県岐阜市を結ぶ３ケタ国道。その国道の標識が何故Ｒ１５２が走る大鹿村にあるのでしょうか？

　その答えは簡単です。もともとＲ１５２の長野県上村以北の区間は昔はＲ２５６だったからです。１９９３年（平４年）４月の改定で、それまで長野県上村から西（長野県飯田市）に向かっていたＲ１５２を長野県茅野市経由で北（長野県上田市）に向かわせて区間を変更し、長野県茅野市～岐阜県中津川市間だったＲ２５６を長野県上村打ち切りとしました。その結果現在Ｒ１５２が走る長野県上村内にＲ２５６の標識が残ることになったのです。

　ここにある標識は、昔のＲ２５６時代に大鹿村大河内地区のどこかにあった標識でしょう。道自体は旧国道なので、写真にある橋の近くに立っていたモノなのかも知れません。標識自体は支柱ごと橋の欄干の外側に立てかけられた状態で置かれているので、どこかで立っていた標識を支柱ごと抜いてここに放置したようです。

（２０００年７月発見）

橋に停めてあるあるバイクの横（欄干のと木の間）に

『おにぎり標識』が見えるのがおわかりだろうか？

欄干にもたれかかるように放置されていたＲ２５６標識。

どこかから抜かれてここに持って来られたようです。

　２０００年７月に、Ｒ１５２中沢峠～Ｒ１５２上村までと、Ｒ２５６長野県飯田市～長野県喬木村の行き止まり近くまで走ったのですが、この区間にＲ１５２もしくはＲ２５６の標識や名残を見つけることは出来ませんでした。

案内標識のＲ１５２やＲ２５６の文字の上にステッカーを貼ってあるモノは何枚かありましたけど。

　長野県長谷村以北には在るかも知れませんが、変更があってから約７年経過しているのと長野県は標識の付け替えなどをしっかりとやる県のようなので、現存している可能性は少ないと思われます。

旧道のＲ１６９標識

　紀伊半島縦断国道のＲ１６９には旧道が多く残っています。その中の大滝ダム区間と伯母谷地区の旧道に、Ｒ１６９おにぎり標識が残っていました。

　大滝ダム区間は、２００３年４月から試験貯水が始まり一度水没しました。同区間にあったおにぎり標識は水没前に撤去さてたようで、井戸橋の橋脚下にあった標識は支柱ごと撤去されていました。

　伯母谷地区のＲ１６９伯母谷道路旧道にある標識は、旧道北区間にあった交互通行区間にありました。南側（熊野寄り）の交互信号機設置場所付近で、熊野→吉野方面（北行き）車線の標識が残っていました。

　付近一帯は旧道となった後、切り出された材木の置き場所と化しています。材木が置かれていなかった吉野→熊野方面（南行き）車線の標識は撤去されているところから、熊野→吉野方面（北行き）車線の標識は、この材木に隠されたか撤去作業しずらい状況下にあったために残ったのではないかと推測しています。

（２００１年５月発見／２００３年５月存在確認）

１．大滝ダム区間旧道にあったおにぎり標識。

　　２車線区間にあった。南行き車線の標識。

　　この付近は地滑り対策工事現場となった。

２．大滝ダム区間旧道のもう一枚のおにぎり標識。

　　こちらは北行き車線向けの標識で、井戸橋の

　　橋脚横にあった。

３．熊野側の交互信号跡近くにあった伯母谷地

　　区旧道の標識。傾いています。

　　（２００３年５月撮影）

☆★☆掲載リスト（発見順に掲載）☆★☆
旧道のＲ２２９標識紀見峠の国道１７０号線の標識旧道のＲ４２４標識旧道のＲ１６６標識	旧道のＲ１７３標識旧道のＲ２５６標識旧道のＲ１６９標識
（注意）内容は発見当時の状況で書いています。現在では撤去されていることもあります。